Congreso de Hidalgo impulsa iniciativa para promover el uso de la bicicleta

El diputado local Miguel Ángel Moreno Zamora, presentó este martes en sesión una iniciativa para reformar y adicionar diversas disposiciones de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial para el Estado de Hidalgo, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad y accesibilidad para los ciclistas en la entidad, así como promover el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. 

De acuerdo con datos del Censo de Población 2020 del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el 21% de los hogares mexicanos utilizan la bicicleta como medio de transporte, y en Hidalgo, más de 188,000 hogares optan por este medio de movilidad.  

A nivel local, entre 2019 y 2023, se registraron 106 accidentes viales que resultaron en la muerte de seis ciclistas y lesiones a otros 44, lo que hace urgente la implementación de medidas que mejoren la seguridad de los ciclistas y fomenten la integración de la bicicleta en la movilidad urbana. 

Moreno Zamora destacó que la iniciativa busca garantizar el derecho a la movilidad de las personas que utilizan la bicicleta, mediante la creación de condiciones que favorezcan tanto la seguridad vial como la accesibilidad y sostenibilidad. Entre las propuestas que forman parte de su iniciativa se encuentran: 

Áreas de espera ciclista en semáforos: La propuesta incluye la creación de áreas de espera para ciclistas al frente del carril en vialidades con semáforos. Esto permitiría a los ciclistas reiniciar su marcha en una posición adelantada cuando la luz del semáforo lo permita, aumentando la seguridad y reduciendo el riesgo de accidentes. 

Transporte de bicicletas en transporte público: Se propone permitir el transporte de bicicletas en las unidades de transporte público que cuenten con los aditamentos necesarios para su traslado, como canastillas o racks especiales. Esta medida tiene como objetivo facilitar el uso combinado de la bicicleta y el transporte público, especialmente para aquellos ciclistas que necesitan recorrer largas distancias. 

Estacionamiento seguro para bicicletas: La iniciativa también plantea la instalación de áreas de estacionamiento para bicicletas en vías públicas y en inmuebles tanto públicos como privados. Se buscaría que estas áreas estén ubicadas en lugares estratégicos con alta concentración de personas, como escuelas, parques, plazas públicas, centros comerciales y oficinas públicas. 

Módulos de resguardo de bicicletas: El diputado propuso que el Gobierno del Estado y los municipios, en colaboración con los particulares, instalen módulos de resguardo de bicicletas en áreas con alta afluencia, como instituciones educativas, centros de trabajo y zonas comerciales.

Esta medida busca garantizar que los ciclistas puedan estacionar sus bicicletas de forma segura mientras realizan sus actividades. 

Obligaciones para los ciclistas 

En cuanto a las responsabilidades de los ciclistas, la iniciativa establece una serie de medidas para promover una conducción segura y responsable: 

• Uso obligatorio de casco protector. 

• Evitar el uso de teléfonos móviles, audífonos u otros dispositivos que generen distracción. 

• No exceder la capacidad de carga de la bicicleta ni transportar a niños menores de cuatro años a menos que cuenten con un asiento especial adecuado. 

• Maniobras de precaución al rebasar vehículos estacionados para evitar accidentes. 

De igual forma, Moreno Zamora hizo un llamado a la importancia de cambiar la cultura vial en el estado, tanto para los ciclistas como para los automovilistas.  

“Es necesario generar conciencia sobre el uso responsable de la bicicleta, el respeto por los derechos de los ciclistas y la seguridad vial para todos los usuarios de la carretera”, comentó. 

El diputado reconoció que, aunque el sistema de transporte público en Hidalgo aún no está completamente adaptado para el transporte de bicicletas, se deben buscar soluciones progresivas, como la instalación de racks o canastillas en las unidades de transporte. 

 “El transporte público no está completamente preparado para recibir bicicletas, pero podemos empezar a hacer ajustes graduales para fomentar el uso de la bicicleta como una alternativa viable de transporte en nuestras ciudades”, indicó. 

Además, señaló que la iniciativa está alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente el que promueve la reducción de la huella de carbono mediante el uso de medios de transporte no motorizados, y con la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, que fomenta una mayor inclusión de la bicicleta en las políticas de movilidad urbana. 

Moreno Zamora también subrayó que su propuesta forma parte de la visión del Plan Estatal de Desarrollo 2022-2023, que impulsa la movilidad no motorizada como una de las alternativas más sostenibles y saludables para la población. La integración de la bicicleta como medio de transporte accesible y seguro también responde a los retos urbanos que enfrenta Hidalgo, como el aumento de la congestión vehicular y la necesidad de reducir la contaminación. 

Finalmente, el diputado reconoció los desafíos que existen en la implementación de estas propuestas, especialmente en términos de la infraestructura y los recursos necesarios para adaptar el transporte público y las vialidades a las necesidades de los ciclistas.

Sin embargo, aseguró que estas reformas son una inversión a largo plazo en la seguridad vial y en la calidad de vida de los hidalguenses. 

“La bicicleta está tomando un auge no solo como medio deportivo, sino también como una alternativa de movilidad. En ciudades como Pachuca, el transporte público no está adaptado para su transporte, pero debemos empezar a generar cambios para que todas las personas, incluyendo a los ciclistas, puedan moverse de manera más eficiente y segura”, afirmó. 

La iniciativa presentada por el diputado Miguel Ángel Moreno Zamora está actualmente en proceso legislativo, y se espera que en las próximas semanas sea discutida en comisiones para su análisis y posible aprobación.