En la reciente 32 Reunión Plenaria de Citibanamex, Xóchitl Gálvez, candidata a la presidencia por la coalición PAN, PRI y PRD, planteó la posibilidad de retomar el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Texcoco, cancelado por el actual presidente, Andrés Manuel López Obrador. Gálvez condicionó esta reanudación a la participación del sector privado en el proyecto.

La candidata afirmó que su equipo de trabajo está llevando a cabo un estudio exhaustivo en materia de aviación para determinar si, en caso de ganar la contienda, seguirían con el proyecto de Texcoco o se construirían seis pistas en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Gálvez expresó su preocupación por los recursos invertidos anteriormente, mencionando que «fueron tirados a la basura 300 mil millones de pesos». Destacó la importancia de la participación del sector privado para reconsiderar el proyecto, recibiendo el respaldo y los aplausos de los consejeros de Citibanamex.

Además de su postura sobre el aeropuerto, Gálvez también destacó su intención de impulsar un nuevo rescate a Petróleos Mexicanos (Pemex) y hacerla rentable, así como la reducción de la edad para acceder a las pensiones de adultos mayores a 60 años, priorizando a quienes más lo necesitan.

Durante el evento, Gálvez se mostró dispuesta a enfrentar preguntas y críticas, destacando que no teme a la verdad frente al sector privado. Incluso solicitó más preguntas, señalando la ausencia de su contrincante, Claudia Sheinbaum.

En la misma reunión, el candidato de Movimiento Ciudadano, Jorge Álvarez Máynez, enfatizó la importancia de abordar la seguridad pública sin «ocurrencias generadoras de notas», señalando la impunidad como el verdadero problema.

En cuanto a temas económicos, se resaltó la necesidad de priorizar la energía y la electricidad para aprovechar la relocalización de cadenas de suministro hacia México, conocida como nearshoring.

La posición de Gálvez respecto al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México refleja un enfoque pragmático y abierto al diálogo con el sector privado, destacando su compromiso con el análisis minucioso de las opciones disponibles para el desarrollo del país en materia de infraestructura aeroportuaria.