Avanza la construcción del tren México-Pachuca con cambios en estaciones

La construcción del tren México-Pachuca inició oficialmente el pasado fin de semana con la presencia de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien encabezó el banderazo inicial de la obra. Durante el evento, se anunció que el proyecto será completado en un tiempo menor al estimado inicialmente, aunque una de las estaciones cambiará de ubicación.

Julio Menchaca presente en el banderazo de obra

El acto protocolario contó con la participación del gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca, junto a otras autoridades y funcionarios. Sheinbaum destacó la relevancia de este nuevo sistema de transporte, que contará con tres estaciones dentro de Hidalgo y una conexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Además, el recorrido del tren incluirá cuatro paraderos estratégicos que facilitarán el acceso de los pasajeros a diversos destinos dentro del estado.

La mandataria señaló que el proyecto también representa una alternativa de movilidad eficiente, rápida y accesible para los habitantes de Hidalgo. Se espera que impulse la conectividad con fábricas, centros de trabajo y otros puntos clave de la región. En su intervención, confirmó que la construcción estará a cargo del Ejército Mexicano, a través del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, bajo la dirección del comandante Gustavo Ricardo Vallejo Suárez.

¿Cuánto tardará en construirse el tren México – Pachuca?

El plan de ejecución también establece un tiempo de conclusión de un año y siete meses. Para lograrlo, se desplegarán diez equipos de trabajo simultáneos, de los cuales cinco se encargarán de la construcción de 16 kilómetros de vía. Otros grupos abordarán tareas específicas, como la colocación de catenaria y electrificación, el desarrollo del sistema de tracción, la ingeniería básica y la realización de estudios de ejecución.

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Además, el proyecto contempla la construcción de 12.3 kilómetros de viaductos elevados a 11 metros de altura, estaciones, paraderos y sistemas de drenaje. Con estas acciones, el tren México-Pachuca busca convertirse en una solución de movilidad integral para los habitantes de la región, facilitando el traslado entre la capital hidalguense y la Ciudad de México.

Estaciones del Tren Pachuca – México

Estaciones grandes:

Buenavista (CDMX) – La terminal de arranque. Está conectada con el Metro, el Tren Suburbano y el Metrobús.
Xaltocan II (Edomex) – Se ubica en Nextlalpan.
Tizayuca-Temascalapa-Tepojaco (Edomex) – Parada que cubre estas tres zonas.
Pachuca (Hidalgo) – Última estación, en la colonia Industrial La Paz, cerca del “Trébol”.

Paradas intermedias:

Xolox (Edomex) – Entre San Lucas Xolox y Los Reyes Acozac.
Empalme El Rey (Hidalgo) – Está en Zapotlán.
Parque Industrial Platah (Hidalgo) – Queda en Villa de Tezontepec.
Jagüey de Téllez (Hidalgo) – Ubicada en Zempoala.